在镗削内孔和车外圆时，通常采用试切法和调整法相结合的方式获得工件尺寸精度，由于常用的刀体不可调，人为因素大，加工出的孔或轴的边沿经常出现挖刀现象，甚至使工件报废，严重影响产品质量。而且反复对刀会造成加工辅助时间的浪费，降低了生产效率。另外，因刀体的装夹采用螺钉直接顶在刀体，尽管螺钉有自锁作用，但由于是点支承，稳定性较差，易振动，且夹紧不够牢固，时常出现打刀、挖刀现象。
为了使进给量具有可读性，可在挡板上标出角度刻度线，同时，为了克服螺杆—齿条副的间隙，避免微调空行程，在松开楔铁前，使微调螺杆有稍许预紧力。为了保证螺杆齿条副机构的正确啮合，刀体与孔的间隙不能太大，建议控制在0.2～0.5mm范围内。同时，在间隙小的情况下，楔铁的夹紧行程短，使夹紧和放松都更快捷。另外，为充分利用刀杆，建议刀体采用可转位硬质合金刀具。
外圆车削轴台用镗刀杆的工作原理与上述相同，弯刀杆与镗刀杆之间只有斜楔夹紧，没有微调机构，因弯刀杆与镗刀杆的相对位置不常调节。
该镗刀杆刀体的装夹采用水平和垂直两方向的斜楔夹紧机构，利用斜面夹紧楔紧工件，斜楔原始作用力是外力通过螺钉的顶压来获得，因斜楔和螺钉都具有锁紧和增力的效果，所以有夹紧牢固、人工的原始作用力小及夹紧快捷等特点。此外在刀体上装有螺旋齿条，齿条靠螺钉固定在刀体上，在刀杆上装有微调螺杆，微调螺杆的支承件是前后挡板，当调节径向进给量时，可松开楔铁的两个夹紧螺钉，螺钉有轴用挡圈相连，当螺钉松开时，同时带动楔铁松开刀体，然后利用微调螺钉来调节刀体的径向进给量。